В современном мире автомбилем с автоматической коробкой передач никого не удивишь. Но только счастливые владельцы таких авто знают, что АКПП это не только тот узел, который делает жизнь удобнее, но и требует повышенной ответственности. В том числе и с регулярной заменой масла в самой коробке передач. Вроде бы и мелочь, но к каким последствиям может привести!
Того, кто бросает этот вопрос на самотек гарантированно ждет, как минимум, ремонт АКПП. В худшем варианте придется покупать новый узел, что в нынешних временах однозначно отобразится на вашем бюджете суммой в несколько десятков тысяч рублей. А ведь можно было до этого и не доводить! А всего лишь вовремя заменить масло в коробке. Только не "паленым", а настоящим. Таким, как у нас.
Вибрация в рычаге | Нехарактерные звуки | Временной регламент |
Металлические включения | Изменение цвета масла | Запах гари |
Доверив замену масла АКПП вашего "железного коня" вы всегда можете быть на 100% уверены, что ваш автомобиль получит именно то масло, которое будет соответствовать типу вашей АКПП. Аналоги и подделки это не наш фирменный стиль, равно как создание смеси масел разных типов. А все почему? Беречь ваше авто - наша цель и забота!
№ п/п | Наименование сервисной операции | Стоимость, руб |
1 | Частичная замена масла в коробке | от 1 200 |
2 | Замена масла в коробке без снятия поддона | от 1 500 |
3 | Замена масла в коробке со снятием поддона | от 2 200 |
Казалось бы ответ лежит на поверхности. Есть официальные рекомендации производителя и нормированный пробег в 40 - 50 000 км. Однако из нашего опыта, смеем вас заверить, что не всё так однозначно. Показываем, что не нужно делать, чтобы не менять масло в АКПП чаще: